DUE CUORI UN'ANIMA
Tutti i dettagli ed i particolari di questa spettacolare Harley sono
pubblicati su Special 61 settembre/ottobre 2009.
Una ringiovanita 998 compete in pista con una recentissima 1098R limited edition, entrambe ben preparate dal punto di vista tecnico. Condividono il medesimo propulsore di base, un 1.098 standard per la 998 e un 1.098 per la replica Bayliss, spinto e preparato fino alle massime prestazioni
Un intervento da folli, ma la ricerca della perfezione non conosce limiti cosi come la passione del suo propprietario Vilmer Guidaz
Una moto mitica ritorna più in forma che maigrazieal nuoo propulsoreDucati da 1.098 CC
Frizione antisaltellamento STM
Piastre di sterzo regolabili della Febur
La 1098R impressiona e stupisce per la cura del dettaglio e per il conturbante mix di soluzioni teniche importanti ed esclusive, oltre che per la smisurata spinta del suo propulsore. La 998 ci conquista con l'equilibrio e la facilità di guida oltre che per il feeling e la solidità dell'avantreno fin dalle prime curve dell' autodromo di Magione
Tutti i dettagli ed i particolari della prova completa sono pubblicati su Specialre numero 61 settembre/ottobre 2009.
